1月13日，廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，控制性工程劉五店航道橋錨碇最后一個(gè)鋼沉井順利浮運(yùn)到位。至此，劉五店航道橋錨碇基礎(chǔ)全部就位，大橋“基石”全面形成，為保障廈金大橋（廈門段）順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

劉五店航道橋是廈金大橋（廈門段）關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)1948米，為五跨連續(xù)三跨吊組合橋塔平面纜懸索橋，主塔高178.1米，主跨928米，是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省首座全離岸式海中懸索橋。

鋼沉井相當(dāng)于大橋的重要“基石”。此次就位的鋼沉井平面面積約7.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，高度相當(dāng)于15層樓高，總重量約1.68萬噸，約相當(dāng)于1萬輛家用小轎車的重量，形如“海上城堡”。

（總臺(tái)記者 陳庚）

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